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Model: X-Lite X-803 RS C. Checa
Product ID: 8517
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Capacete X-Lite X-803 RS C. Checa Branco (60)
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Capacete X-Lite X-803 RS C. Checa Branco (60)

Marca: X-LiteModelo:X-Lite X-803 RS C. Checa

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Capacete X-Lite X-803 RS C. Checa Branco (60)

O X-803 é o novo capacete de corrida integral da X-Lite que mantém e enriquece as características técnicas muito apreciadas e consolidadas de seu antecessor, o X-802RR, um capacete premiado que é universalmente reconhecido como um dos pontos de referência no MotoGP e SBK. O X-803 é um dos capacetes de corrida mais apreciados pelos motociclistas mais exigentes, graças ao seu tamanho compacto (devido à disponibilidade de três tamanhos de casco externo), sistema de remoção de bochechas de emergência (NERS - Nolan Emergency Release System ), mecanismo confiável do visor com sistema Double Action, sistema de ventilação RAF (Racing Air Flow) eficiente e preenchimento de conforto interno Carbon Fitting Racing Experience (com uma construção líquida atualizada).

 

SISTEMA NOLAN DE LIBERAÇÃO DE EMERGÊNCIA (NERS)

Isso permite que as equipes de emergência removem as bochechas do capacete enquanto ele ainda está sendo usado pelo motociclista, simplesmente puxando as fitas vermelhas presas à frente das próprias almofadas.

 

VISIBILIDADE LATERAL

Comparado ao seu antecessor (o modelo X-802RR), o X-803 foi aprimorado em termos de visibilidade lateral. Conseqüentemente, é capaz de oferecer maior conforto de pilotagem e maior segurança ativa.

 

VISOR INTERNO PINLOCK RESISTENTE À NÉVOA

Fornecido (de acordo com o segmento) e com perfil selado em silicone (FSB - Full Silicone Border). Graças ao exclusivo sistema de ajuste patenteado adotado pelo Nolangroup, o trecho do visor interno Pinlock® pode ser ajustado, atuando a partir do exterior do visor, sem a necessidade de desmontagem.

 

AÇÃO DUPLA

Dispositivo que permite a trava da viseira (para impedir a abertura acidental da viseira em alta velocidade) ou a subida da viseira em baixas velocidades ou paradas (com uma abertura mínima da viseira).

 

SISTEMA DE VENTILAÇÃO DE FLUXO DE AR DE CORRIDA (RAF)

O resultado da experiência e testes no túnel de vento e na pista é composto por: - entradas de ar superiores de entrada indireta; - uma entrada de ar frontal de entrada direta; - uma entrada de guarda de queixo com alta taxa de fluxo com função de desembaçamento; proteção com ventilação aerodinâmica integrada; - extratores laterais de ar; - um extrator traseiro, integrado em um spoiler aerodinâmico com perfil ajustável (ASD - Dispositivo de estabilidade ajustável).

 

DISPOSITIVO AJUSTÁVEL DE ESTABILIDADE (ASD)

Comparado ao seu antecessor (o modelo X-802RR), o X-803 foi aprimorado em termos de estabilidade em altas velocidades, devido em parte à revisão completa do spoiler traseiro. O perfil de spoiler ajustável para a adaptação da aerodinâmica do capacete de acordo com várias posições de condução e estilos de condução foi confirmado.

 

UTILIZAÇÃO

Comparado ao seu antecessor (o modelo X-802RR), o X-803 melhorou a capacidade de desgaste na área do queixo: a proteção do queixo foi levemente alongada, para oferecer níveis aumentados de conforto estático e dinâmico.

 

“EXPERIÊNCIA DE CORRIDA”

 

O revestimento, com uma construção de rede inovadora, auxilia o movimento do ar ao redor da parte superior da cabeça, que permanece fria e seca. Além disso, o estofamento interno é composto por almofadas laterais (esquerda e direita) e tiras de revestimento que são totalmente removíveis e laváveis.

 

ALMOFADAS ÚNICAS

O preenchimento interno em espuma expandida para as bochechas foi projetado para fornecer pressão uniforme superior e desempenho consistente ao longo do tempo em comparação com o preenchimento tradicional. Também pode ser removido de suas coberturas de tecido para facilitar a lavagem do último.

 

DEFLETOR DE RESPIRAÇÃO

Claramente inspirado nas máscaras de chuva usadas nas corridas, é um acessório eficiente, pois limita o embaçamento.

 

AÇÃO DUPLA Dispositivo que permite a trava da viseira (para impedir a abertura acidental da viseira em alta velocidade) ou a subida da viseira em baixas velocidades ou paradas (com uma abertura mínima da viseira).

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